Tou de etap yo ak ranp lan kondwi pa motè a ak mekanis transmisyon an, ak pozisyon enstalasyon wou kondwi yo nan ranp lan diferan.
Anjeneral vitès kouri nan ranp lan ta dwe menm jan ak etap yo, men pral inevitableman gen yon ti erè lè ranp lan ak etap yo kondwi separeman.
Li rezonab tou pou pèmèt vit epi yo pa ralanti. Apre yo tout, estrikti nan kò imen an detèmine ke ranje nan mouvman nan bra a pi devan pi gwo pase sa yo ki nan do a. Nan lòt mo, si balistrad la pi dousman pase eskalye yo, epi kò a trese bak, li relativman pi fasil pou kanpe enstab.
Depi li pèmèt yo rapid epi yo pa ralanti, li pi bon yo dwe pi vit.
Èskalator yo nan estasyon tren yo souvan dis oswa menm dè dizèn de mèt longè. Menm si balistrad la se 1 pousan pi vit pase pedal la, men ou ka rale soti yon pye lwen.
Estrikti nan balistrad la se yon kawotchou groove.
Lè sa a, reflechi sou ki jan wou kondwi a kondwi balistrad la: ranp lan lonje sou wou kondwi a epi li kondwi pa friksyon.
Akòz deformation elastik nan materyèl la, akòz tansyon an diferan nan chak zòn nan arc la, pral inevitableman gen glisman (tansyon an nan fen a kite se ti, ak senti a gen tandans retresi), degre nan sere ak chaj. pral afekte gwosè a nan arc la glisman, prensip la espesifik ou ka Chèche konnen sou "transmisyon senti plis elastik glisman". Nan ti bout tan, akòz egzistans la nan glise elastik (ak lòt rezon), vitès la nan wotasyon senti pa ka konplètman jisteman kontwole, men yo ka sèlman kontwole nan yon seri. Sa a se fizikman inevitab.
